生產車間內，機器人正揮舞機械臂加工剎車盤。

卡耐夫集團（山西）管道系統有限公司提供

【講述人】卡耐夫集團（山西）管道系統有限公司總經理助理 李春

你知道生產一個瑪鋼管件需要多少道工序嗎？

答案是14道。

原料經過化驗接收后便會流轉到生產車間，通過熔煉、射芯、鑄造，產生前端鑄件，隨后還要進行退火、拋丸、平整、鍍鋅……這一系列的工序從以前完全依賴人工，到如今基本上實現自動化，可以說我們的生產制造方式發生了翻天覆地的變化。

比如曾經的鍍鋅工序，每批次需要工人將重達50到70斤的貨品和掛具持續搖晃3分鐘左右才能完成，這既是技術活，又是體力活，長期操作下來，不少工人會腰疼、肩膀疼。現在，走進鍍鋅車間，首先映入眼簾的便是我們和第三方設備廠家共同研發的全自動鍍鋅鍋，工人們只需要將管件擺到掛具上，機器自動抓手便能完成鍍鋅，極大地降低了工人的勞動強度，大家工作起來輕松了許多。

鍍鋅車間的變化只是企業持續推進智改數轉，加快轉型升級的一個縮影。我們深知只有通過綜合運用各類技術，推動研發設計、生產制造、運營管理、市場營銷等各環節深度融合，才能實現企業的高質量發展。因此，在推動企業工藝革新、裝備升級的同時，我們還引入了ERP系統、OA系統、MES系統，搭建起數據庫平臺，實現了管理優化和生產過程智能化。

開展新技術應用、新產品研發、新市場拓展，是當前行業發展趨勢對企業提出的新要求、新挑戰。近年來，國內汽車零部件需求旺盛，產品出海空間廣闊，我們瞄準這片藍海，推動實施了汽配新能源技改項目，生產了包括剎車盤、消音器、油箱在內的一系列車輛配件產品，這一創新舉措使公司的經濟效益得到提升，也為企業的高質量發展注入了強勁動能。

現在，企業年產能達到了5萬噸，銷售收入逐年上升，2024年營收達到3.4億元。加快智改數轉的步伐不會就此停止，未來，我們將持續向高端化、智能化、綠色化發展方向邁進，不斷拓展市場，讓太谷瑪鋼閃耀在世界舞臺。

記者 張琦 整理